Customs, cruisers et bobbers : style, originalité et personnalisation.
451 cm³, 45 ch pile sous le plafond A2, selle à 735 mm et moins de 6 500 € : l'Eliminator 500 reste la porte d'entrée la plus simple vers l'univers custom. Fiche technique complète.
Bicylindre Revolution Max 975T, 91 ch, 220 kg et une hauteur de selle record de 705 mm : la Nightster reste l'entrée la plus moderne dans la gamme Sportster. Fiche technique complète et positionnement face à la concurrence.
Néo-rétro, cruiser ou bobber : le segment custom n'a jamais été aussi varié. De la Royal Enfield Classic 350 à la Triumph Bonneville Bobber, notre sélection par budget pour trouver la vôtre.
La Bullet 650 débarque enfin en concessions françaises avec le bicylindre 648 cm³ de 47 ch, compatible permis A2, à 7 340 euros. Le retro-chic à prix raisonnable.