Entretien, tension et remplacement du kit chaîne-pignon-couronne.
Claquement au ralenti, à-coups en accélération, chaîne qui saute sur le pignon : chaque symptôme a une cause précise. Voici comment les identifier avant qu'ils ne tournent à la panne.
Changer la chaîne seule sur des pignons usés ruine une transmission neuve en quelques milliers de kilomètres. Voici pourquoi le kit complet reste la seule option sérieuse.
Pièce centrale de la transmission, la chaîne s'entretient en 20 minutes tous les 600 km. Un rituel simple qui peut vous faire économiser plusieurs centaines d'euros par an.
