Trois courses, trois victoires, trois podiums identiques. Misano 2026 n’a réservé aucune surprise pour ceux qui suivent le WorldSBK depuis le début de l’année : Nicolo Bulega a tout pris, du vendredi aux dix dernières minutes de la Course 2 du dimanche.
Un week-end sans fausse note
Le Misano World Circuit Marco Simoncelli est, selon Bulega lui-même, le circuit où il se sent le plus à l’aise. Ça s’est vu. Qualification en pole, Course 1 gérée sans forcer, s’imposant devant son coéquipier Iker Lecuona et Yari Montella (Barni Spark Racing). Trois Ducati, trois premières places. Un podium entièrement rouge pour la première course du week-end.
La Superpole Race du dimanche matin a répété le scénario. Lecuona a tenté de rester dans les roues en début de course, Montella aussi, mais l’ordre n’a pas bougé. Bulega devant, les deux autres derrière.
Course 2 : même film, même casting, même résultat. Bulega a franchi la ligne avec 5,1 secondes d’avance sur Lecuona. Montella complète le podium pour la troisième fois du week-end. Ce genre de cohérence dans les résultats appartient rarement au sport mécanique.
21 sur 21 en 2026, 25 consécutives au total
Ce hat-trick, le septième de la saison pour Bulega, porte sa série à 21 victoires en 21 courses depuis le début du championnat 2026. En remontant aux quatre dernières manches de 2025, la série sans interruption atteint 25 courses consécutives. Un record absolu dans l’histoire du WorldSBK.
Le classement général est limpide :
| Pilote | Équipe | Points |
|---|---|---|
| Nicolo Bulega | Aruba.it Racing Ducati | 434 |
| Iker Lecuona | Aruba.it Racing Ducati | 313 |
| Yari Montella | Barni Spark Racing Ducati | 170 |
121 points séparent Bulega de son dauphin direct. À ce rythme, la question n’est plus de savoir si le titre lui reviendra, mais quand le calcul l’entérinera officiellement.
La Panigale V4 R, outil d’une domination collective
Trois motos Ducati sur le podium à chaque course de Misano. La Panigale V4 R 2026 est visiblement l’arme la mieux adaptée au plateau actuel. Mais réduire la performance de Bulega à un simple avantage matériel serait inexact : Lecuona pilote la même machine, et l’écart est de 121 points.
Bulega ne force rien, ne joue pas avec les limites inutilement. Il gère ses pneumatiques, anticipe, et ne commet aucune erreur. Ce niveau de maîtrise, semaine après semaine, explique la série en cours autant que le châssis.
Le reste du plateau cherche. Razgatlioglu, Lowes, les autres challengers espèrent que la prochaine piste sera plus favorable. C’est là où en est le WorldSBK en ce moment.
La suite : Donington Park, 10-12 juillet
Le prochain round se dispute à Donington Park du 10 au 12 juillet. Le circuit britannique, avec ses virages rapides et sa météo souvent changeante, a parfois l’art de redistribuer les cartes. Lecuona et les autres challengers attendent ce rendez-vous avec impatience. Vu le rythme de Bulega depuis le début de l’année, l’espoir reste toutefois la principale ressource disponible dans leur camp.
À propos de Lucas Morel
Journaliste moto indépendant et passionné depuis l'adolescence. Titulaire du permis A depuis 2014, Lucas a roulé sur une dizaine de machines différentes, du roadster à la sportive. Amateur de voyages à moto et d'équipement technique, il teste régulièrement casques, intercoms, pneus et accessoires. Sa ligne éditoriale privilégie les essais terrain, les comparatifs détaillés et les conseils pratiques pour aider les motards à faire les bons choix.
« Plus qu'un équipement, une moto est une façon de vivre. »