MotoGP Malaisie 2026 : Alex Marquez en pole à Sepang, Jorge Martin déclare forfait

Le week-end de Sepang a basculé avant même le premier départ. Samedi matin, Jorge Martin a été retiré du Grand Prix de Malaisie, six jours après sa chute au Sprint de Phillip Island. Quelques minutes plus tard, Alex Marquez prenait la pole en 1’56.493, 70 millièmes devant son frère Marc, leader du championnat. Pour le pilote Aprilia, c’est le scénario redouté : regarder son rival partir de la première ligne sans pouvoir défendre ses points.

Martin rattrapé par son poignet

Le Madrilène s’était fracturé le poignet en perdant l’avant à haute vitesse lors du Sprint d’Australie, alors qu’il attaquait Marquez pour la victoire. L’annulation du Grand Prix du dimanche lui avait épargné une deuxième course manquée. À Sepang, les médecins l’avaient déclaré apte vendredi, mais la réalité de la piste a vite pris le dessus. Selon MCNews, Martin n’a terminé la deuxième séance d’essais qu’au 21e rang, en 2’00.359, à plus de trois secondes du rythme.

Le problème tient au freinage. Sepang enchaîne de gros appuis, notamment au bout des deux longues lignes droites, et Martin ne parvenait pas à forcer sur le levier. Pendant la Q1, il s’est entretenu avec le docteur Angel Charte, directeur médical du MotoGP. Équipe et staff médical ont alors acté son retrait. L’objectif affiché est désormais le Qatar, la semaine prochaine.

Alex Marquez retrouve la pole, 420 jours après

La Q2 s’est jouée dans un mouchoir : les cinq premiers tiennent en 175 millièmes. Alex Marquez (Gresini Ducati) n’avait plus signé de pole depuis le Grand Prix de Catalogne 2025, soit 420 jours. Son chrono reste à 156 millièmes du record du tour établi par Francesco Bagnaia en 2024. Marc Marquez complète la première ligne avec Pedro Acosta, meilleur pilote KTM à 84 millièmes.

Position	Pilote	Moto	Temps / écart
1	Alex Marquez	Ducati	1’56.493
2	Marc Marquez	Ducati	+0.070
3	Pedro Acosta	KTM	+0.084
4	Ai Ogura	Aprilia	+0.124
5	Marco Bezzecchi	Aprilia	+0.175
6	Fabio Di Giannantonio	Ducati	+0.349
7	Enea Bastianini	KTM	+0.477
8	Johann Zarco	Honda	+0.523
9	Franco Morbidelli	Ducati	+0.775
10	Francesco Bagnaia	Ducati	+0.794
11	Joan Mir	Honda	+0.850
12	Maverick Viñales	KTM	+1.244

Bastianini a signé la plus haute vitesse de pointe de la séance, à 341,7 km/h. Bagnaia, lui, a dû passer par la Q1 et ne partira que dixième, bien loin du niveau qui lui avait permis de dominer ici il y a deux ans.

Zarco sauve l’honneur en Q1, Yamaha coule

Sur une piste à 41 °C, Johann Zarco a dominé la Q1 en 1’57.341, un temps que personne n’a battu. Le Français est passé en Q2 avec Bagnaia, puis s’est classé huitième, meilleure Honda de la grille juste devant Mir. Derrière eux, Luca Marini et Diogo Moreira ont échoué de peu.

Chez Yamaha, la séance a viré au naufrage. Les quatre M1 sont éliminées dès la Q1, et Jack Miller, meilleur d’entre elles, partira seulement seizième. Fabio Quartararo s’élancera vingtième, une place qui en dit long sur les difficultés de la marque d’Iwata sur ce tracé chaud et abrasif.

Un week-end qui peut décider du titre

Avant Sepang, Marc Marquez comptait 10 points d’avance sur Martin, avec 365 points contre 355. Un week-end complet rapporte jusqu’à 37 points : si le pilote Ducati gagne le Sprint et le Grand Prix, il repartira de Malaisie avec 47 longueurs d’avance, à trois manches de la fin. Marco Bezzecchi, troisième à 50 points du leader et cinquième sur la grille, est le seul Aprilia en mesure de limiter la casse pour son équipe.

Rang avant Sepang	Pilote	Points
1	Marc Marquez	365
2	Jorge Martin	355
3	Marco Bezzecchi	315
4	Pedro Acosta	263
5	Ai Ogura	259

Le Sprint est programmé ce samedi à 15h, heure locale, soit 8h à Paris. Le Grand Prix suivra dimanche. Partir derrière son frère n’a rien d’une mauvaise affaire pour Marc Marquez, qui pilote une Desmosedici GP26 dont la Ducati Panigale V4 de série reprend l’architecture moteur. Il lui suffit de finir devant Bezzecchi pour accroître son avance, quoi qu’il arrive aux autres.

Sources : MotoGP.com, MCNews.com.au, Crash.net.