KTM lance une nouvelle campagne de rappel sur sa gamme de moyennes cylindrées. Les millésimes 2025 et 2026 des 390 Adventure R, Adventure X, Enduro R et SMC R sont concernés par un défaut touchant le ressort de la béquille latérale, susceptible de se rompre sous l’effet des vibrations moteur.
Le défaut identifié
Selon KTM, des tests qualité approfondis ont révélé qu’à cause des vibrations du moteur, le ressort de rappel de la béquille latérale peut casser sur les motos équipées d’une béquille de type forgé. Les autres types de béquille latérale ne sont pas concernés par ce défaut.
Sans son ressort de rappel, la béquille peut se déployer alors que la moto roule, ce qui crée un risque de chute ou de perte de contrôle, notamment en virage ou lors d’un changement de direction rapide.
Il s’agit de la seconde campagne de rappel en un mois pour cette même famille de motos, un rythme qui commence à interroger une partie des propriétaires sur les réseaux spécialisés, même si KTM insiste sur le caractère préventif de la démarche.
Les modèles concernés
| Modèle | Millésimes concernés |
|---|---|
| KTM 390 Adventure R | 2025, 2026 |
| KTM 390 Adventure X | 2025, 2026 |
| KTM 390 Enduro R | 2025, 2026 |
| KTM 390 SMC R | 2025, 2026 |
Seules les motos équipées d’une béquille latérale de type forgé sont concernées. KTM invite les propriétaires à contacter un distributeur agréé pour vérifier l’éligibilité de leur machine, le numéro de série (VIN) faisant foi.
La réparation proposée
L’intervention consiste au remplacement gratuit du ressort de béquille latérale chez un distributeur KTM agréé. Sur certains modèles, une plaque de maintien du capteur de béquille sera également posée, ce qui modifie le seuil de déclenchement du capteur de sécurité. Les distributeurs préviendront directement les propriétaires concernés si cette mise à jour supplémentaire s’applique à leur moto.
L’opération est gratuite et prise en charge intégralement par le constructeur, sans limite de kilométrage ni d’ancienneté dans la garantie.
Que faire si vous possédez une de ces motos
La priorité est de vérifier si votre moto est concernée avant votre prochain trajet. KTM recommande de :
- Contacter son concessionnaire KTM avec le numéro de série de la moto ;
- Éviter les trajets longs tant que le contrôle n’a pas été effectué, par précaution ;
- Vérifier visuellement, avant chaque départ, que la béquille latérale revient bien complètement en position repliée après usage.
Un rappel constructeur non traité peut désormais être bloquant lors du contrôle technique en cas de défaut classé “stop drive”, ce qui n’est pas le cas ici, mais autant régulariser la situation rapidement. Notre guide sur le contrôle technique moto détaille comment ces campagnes de rappel sont désormais intégrées à la procédure de contrôle.
Les 390 Adventure R et Adventure X restent des références sur le segment des trails A2, un marché que nous détaillons dans notre guide du permis A2 moto pour les motards qui envisagent l’achat d’une machine de cette catégorie.
Source : KTM Sportmotorcycle, communiqué officiel.
À propos de Lucas Morel
Journaliste moto indépendant et passionné depuis l'adolescence. Titulaire du permis A depuis 2014, Lucas a roulé sur une dizaine de machines différentes, du roadster à la sportive. Amateur de voyages à moto et d'équipement technique, il teste régulièrement casques, intercoms, pneus et accessoires. Sa ligne éditoriale privilégie les essais terrain, les comparatifs détaillés et les conseils pratiques pour aider les motards à faire les bons choix.
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