Ducati officialise en ce mois de septembre les caractéristiques complètes du Desmo450 SM, son tout premier supermotard de série. La marque de Bologne avait dévoilé un prototype lors de la World Ducati Week en juillet dernier ; place désormais à la fiche technique définitive.
Une base née sur terre battue
Le Desmo450 SM reprend l’architecture du Desmo450 MX, la moto de motocross que Ducati engage en compétition depuis plusieurs saisons. Le monocylindre desmodromique de 449,6 cm³ refroidi par liquide, qui développe 63,5 ch et 53,5 Nm sur la version MX, migre ainsi vers le bitume avec une partie-cycle et une cartographie entièrement revues pour l’usage supermoto. Cadre périmétrique en aluminium, freinage Brembo et roues de 17 pouces routières remplacent la configuration tout-terrain d’origine.
Différence la plus marquante avec le reste de la gamme Ducati : le Desmo450 SM est vendu de série avec des pneus slick Metzeler Racetec SM, une première pour un modèle de série de la marque. Un choix qui confirme la vocation exclusivement circuit et compétition de la machine, plutôt qu’un usage routier au quotidien.
Marc Reiner Schmidt en ambassadeur
Ducati a confié le développement compétition du Desmo450 SM à Marc Reiner Schmidt, quintuple champion du monde de supermoto. Le pilote allemand a déjà couru et remporté des victoires avec la moto lors de ses premières sorties en compétition, un argument que la marque met en avant pour démontrer le potentiel sportif de sa nouvelle venue.
Attention à ne pas confondre ce Desmo450 SM avec les deux autres membres de la famille Desmo450 : le Desmo450 MX, moto de motocross pur, et le Desmo450 EDS, la version enduro homologuée route déjà commercialisée en France depuis juillet 2026. Le SM complète ainsi une gamme tout-terrain qui couvre désormais motocross, enduro et supermoto avec la même base moteur.
Arrivée en concession en octobre
Ducati annonce une arrivée en concession dès le mois d’octobre 2026. Le prix de vente n’a pas encore été communiqué à ce stade, la marque devant encore préciser les niveaux de finition disponibles. Reste que l’arrivée de ce Desmo450 SM positionne Ducati sur un segment jusque-là occupé principalement par KTM et Husqvarna, avec l’argument d’une base moteur déjà éprouvée en compétition motocross.
À propos de Camille Bernard
Passionnée de deux-roues et de mécanique, Camille a découvert l'univers moto sur circuit avant de se tourner vers le journalisme spécialisé. Elle suit particulièrement l'actualité des constructeurs, les nouveautés équipement et les évolutions réglementaires. Son approche se veut accessible, précise et orientée vers les besoins des motards du quotidien.
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